[자동차 정보] 도요타 라브 4 플러그인 하이브리드 한국 출시!

1. 도요타 라브 4 플러그인 하이브리드 한국 출시! 

도요타에서 한국 시장을 적극적으로 공략하고 있는 것 같습니다. 이번에는 도요타 라브 4 PHEV를 국내에 출시하였습니다. 

PHEV모델은 전기충전과 기존 하이브리드 시스템이 결합되어 있는 모델이라고 생각하면 될 것 같습니다. 전기 충전도 가능하면서 일반 가솔린 모델의 장점이 결합되면서 아주 좋은 연비를 보여준다고 하는데 한번 도요타 라브라브 4 PHEV 살펴보도록 하겠습니다.

 

 

도요타 라브4

 

2. 자동차 정보

도요타 RV4는 전 세계에서 가장 많이 팔린 SUV로 등재된 차량입니다. 좋은 하이브리드 시스템으로 좋은 연비와 잔고장이 없는 것으로 유명합니다. 그래서 전 세계에서 가장 많이 팔린 차량으로 한 해에 92만 대나 판매되었다고 하니 정말 대단한 차량은 문명한 것 같습니다. 일단 디자인은 날렵하고 좋은 디자인을 가지고 있는 것 같습니다. 2005년부터 국내에서 수입되었는데 옛날 디자인에 비하면 정말 진보된 디자인적 변화라고 할 수 있을 것 같습니다. 전장은 4600mm, 휠베이스는 2690mm로 기아 자동차 스포티지 정도 되는 사이즈인 것 같습니다. 아이가 2명 정도면 충분한 SUV라고 할 수 있을 것 같습니다. 그렇게 작지 않은 사이즈입니다. 

 

2.5L 엔진과 모터 합산 마력은 306마력으로 넉넉한 출력이 될 것 같습니다. 복합연비는 15.6km/L로 최고의 효율을 보여주는 것 같습니다. 이 정도 차체 사이즈에 15.6km/L는 최고의 연비를 자랑하는 것 같습니다. 이 맛에 도요타를 타는 것 아니겠습니다. 도요타는 아무래도 연비가 좋은 차로 요즘 같은 고유가 시대에는 딱 맞는 차량이 아닌가 생각됩니다. 

 

더구나 이번에 출시하는 도요타 라브 4 플러그인 하이브리드는 배터리로만 63km를 주행할 수 있다고 설명하고 있습니다. 배터리 1회 충전 시 광화문역에서 판교역까지 전기로만 갈 수 있다고 생각하면 연비는 물론 여러 가지로 이득이 있을 것으로 보입니다. 배터리는 리튬 이온 배터리를 탑재하였고 18.1kW의 고용량 배터리로 2시간 37분 만에 완전 충전이 가능하다고 하니 이 또한 장점이 될 수 있을 것 같습니다. 아무래도 전기차와 같은 장점이 있는 것 같습니다. 

 

실내에는 8인치 센터 디스플레이와 통신형 내비게이션, 네이버 클로바 AI 음성인식 등의 편의사항을 탑재하였다고 설명하고 있습니다.  요새는 기본적으로 탑재되는 것이라고 보입니다. 안전사향으로는 긴급 제동 보조 시스템, 교차로 긴급 제동 보조, 긴급 조향 어시스트, 맞은편 차량 긴급 제동 보조, 다이내믹 레이더 크루즈 컨트롤과 커브감속, 주자 보조 브레이크, 차선 추적 어시스트, 오토매틱 하이빔, 어드밴스드 SRS 8 에어백, 차량 접근 알림 시스템 등이 탑재되어서 안전에는 여러모로 크게 도움이 될 것으로 보입니다. 

 

가격은 원화로 55,700만 원이라고 공식 발표하였습니다. 적지 않은 금액이긴 하지만 연비 면에서는 탁월하기 때문에 한편으로는 좋아 보이긴 하지만 저렴한 가격은 아닙니다. 여러분들은 어떻게 생각하시나요? 

 

 

3. 총평

도요타에서 미래의 준비를 어떻게 하고 있다고 생각하시나요? 사실 전기차면에서는 많이 뒤처져 있습니다. 전 세계 1위 자동차 회사로 자리 잡고 있는 도요타이지만 이제는 점점 내리막을 내려오는 것 같은 생각도 듭니다. 관심이 없던 한국 시장에도 여러 모델을 출시하는 것을 보면 여러모로 급한 상황인 것 같다는 생각도 듭니다. 개인적으로는 좋은 모델이라고 생각하지만, 미래적으로는 도요타도 빠르게 전기 자동차 모델을 구비해야 미래에 살아남을 수 있을 것 같습니다. 2026년은 되어야 제대로 된 렉서스 전기차 모델부터 출시한다고 새로운 CEO가 밝혔으니 아무래도 큰일이 나지 않을까 생각이 듭니다. 도요타 라브 4 플러그인 하이브리드에 관심 있으신 분들은 도요타 사이트에 메인으로 등장하고 있으니 살펴보셔도 좋을 것 같습니다. 다음에도 좋은 소식으로 포스팅하겠습니다. 감사합니다.