1. 도요타 하이랜더 7월에 국내 출시한다!
도요타는 전 세계적으로 세계 1위를 달리고 있는 자동차 회사라고 할 수 있습니다. 좋은 성능과 잔고장 없는 차량으로 유명한 것이 도요타의 차량이라고 할 수 있습니다. 특히 하이브리드 시스템에 있어서는 선구자이자 선두 주자라고 할 수 있을 것 같습니다. 한국에서는 일본의 대한 감정으로 인하여 판매량은 저조하기도 합니다. 이런 부분은 어쩔 수 없을 것 같지만 그럼에도 도요타는 세계적으로 인정받는 자동차 회사라고 할 수 있을 것 같습니다. 개인적으로 저는 도요타 차량 중 프리우스를 탔었습니다. 뛰어난 연비와 잔고장 없는 차량으로 큰 장점이 있었습니다. 연비가 기본 27~35km/L까지 나오는 것을 보면 정말 기름 냄새만 맡아도 가는 차량이라는 농담이 현실이었다는 것을 몸소 체험했습니다. 주유소는 거의 2달에 한 번씩 갔던 것 같습니다. 그만큼 장점이 뛰어났다고 생각합니다. 이런 도요타에서 국내에 판매량이 저도 하다 보니 도요타 알파드 하이브리드와 하이랜더도 국내에 출시를 하겠다고 소식을 전했습니다. 이르면 오는 7월에 출시한다고 하는데 도요타 하이랜더는 어떤 차량인지 자세히 살펴보도록 하겠습니다.
2. 자동차 정보
하이랜더는 3열 시트가 장착되어 있는 대형 SUV의 속하는 라인업입니다. 미국에서는 가족 단위의 이동이 많기 때문에 이런 대형 SUV나 밴이 많이 판매하고 있는데 미국에서도 하이랜더는 큰 인기를 끌고 있는 상태입니다. 이번 하이랜더도 하이브리드 엔진을 탑재하여 출시하게 되는데 기대가 되기도 합니다. 도요타 코리아에서는 RAV4 플러그인 하이브리드, 알파드 하이브리드, 하이랜더 하이브리드, 프리우스 5세대인 풀체인지 이렇게 국내에 출시하겠다고 밝히고 있습니다. 아마 60% 이상 떨어진 매출 때문에 다양한 라인업을 추가해서 판매량을 늘릴 생각인 것 같습니다.
이번 4세대 하이랜더는 TNGA-K 플랫폼을 기반으로 안전성과 승차감 등이 개선되었고 강성도도 훨씬 좋아졌다고 설명하고 있습니다. 하이랜더의 크기는 전장 4950mm, 전고 1730mm, 전폭 1930mm, 휠베이스 2850mm로 되어 있으며 현대 자동차의 펠리세이드와 비교하면 조금 작은 차체라고 할 수 있습니다.
하이랜더는 해외에서는 8인승으로 출시되기도 하지만, 국내에서는 7인승으로 출시될 예정이며 파워트레인 또한 2.5L 가솔린 하이브리드로 출시될 예정입니다. 하이랜더의 하이브리드 시스템은 2.5L 4 기통 가솔린 엔진과 eCVT 변속기, 배터리, 2개의 전기모터로 구성되어 있습니다. 그래서 총합산 출력 246마력을 발휘한다고 하니, 출력에는 부족함이 없을 것으로 보입니다. 미국 기준으로 복합 연비 12.7km/L로 대형 SUV의 덩치를 가지고 있지만 좋은 연비를 보여주고 있습니다. 하이브리드의 배터리팩은 시트 하단에 들어가 실내 공간에 부족은 없을 것이라고 예상됩니다. 그리고 도요타 하이랜더는 운전자의 습관과 교통 상황을 분석하여 배터리를 사용하고 이것을 도와주는 PED, 힐 스타트 어시스트 컨트롤 등을 지원한다고 합니다.
실내에는 디지털 계기판과 디스플레이 등이 탑재되었고, 트렁크 공간은 3열 시트를 사용할 때에는 453리터, 접었을 때는 1370리터, 2열과 3열 모두를 접었을 때에는 2387리터의 적재공간이 마련된다고 설명합니다. 그리고 도요타의 운전 보조 시스템인 도요타 세이프티 센스가 기본으로 제공된다고 하니 기대감을 품게 하는 것 같습니다.
가격은 약 5000만 원에서 6000만 원으로 예상하고 있습니다.
3. 총평
도요타가 한국 시장을 다시 돌아보고 있는 것 같다는 생각을 해봅니다. 물론 얼마나 성공할 수 있을지는 솔직히 잘 모르겠습니다. 국내 차량도 충분히 발전했기 때문에 굳이 도요타를 사지 않아도 된다는 인식이 많아졌습니다. 그러나 좋은 품질과 저렴한 가격이라면 충분히 경쟁력은 있을 것 같습니다. 현대 자동차와 어떤 차별성을 보여줄까요? 아무래도 하이브리드 시스템이 가장 차별점 일 텐데 어떻게 도요타가 일하게 될지 지켜봐야 할 것 같습니다. 그럼 다음에도 좋은 정보로 찾아오겠습니다. 감사합니다.
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